Откатные ворота своими руками: различные решения

Подготовительные работы

Начинаем работы с закладки фундамента под столбы-опоры и подвижную секцию откатных ворот. Под столбы делаем глубокую яму с помощью бура и лопаты. Оптимальная глубина закладки столбов в средней полосе 170 сантиметров – чуть ниже уровня промерзания грунта. Первые 20 сантиметров отсыпаем песком, затем добавляем гравий или щебень мелкой фракции. Вертикально устанавливаем опоры, бетонируем их с использованием цемента марки 400 или 500. Бетон готовится в пропорции 1: 2: 4 (цемент, песок, гравий). Воды на прочный бетон всегда требуется небольшое количество, примерно около половины цементной части.

Монтаж швеллера

Переходим к обустройству фундамента для ворот, куда будет установлен закладной элемент – конструкция из арматуры и швеллеров.

Обратите внимание: это очень ответственный этап работы. Максимально близко к той части забора, куда будут откатываться ворота, копаем траншею шириной 40 -50 сантиметров и той же глубины, что для столбов-опор

Длина траншеи составляет примерно половину въездного проема. Работа трудоемкая, но вы в силах справиться с ней самостоятельно

Максимально близко к той части забора, куда будут откатываться ворота, копаем траншею шириной 40 -50 сантиметров и той же глубины, что для столбов-опор. Длина траншеи составляет примерно половину въездного проема. Работа трудоемкая, но вы в силах справиться с ней самостоятельно.

После этого варим из арматуры каркас и устанавливаем его в траншею. Фиксируем сварной каркас так, чтобы он не смещался в процессе бетонирования. Заполняем траншею бетоном примерно на две трети, ждем, когда бетон наберет необходимую твердость.

Затем поперечные швеллеры (три штуки) привариваются к выступающей части арматуры. Они должны быть установлены на 5 сантиметров ниже уровня проезжей части. Далее вся траншея заливается бетоном.

После отвердения бетона переходим к установке основного швеллера и той его части, где будет находиться привод управления ворот. К каркасу фундамента приставляем основной швеллер, выравниваем его так, чтобы при откате ворота не цеплялись за забор. Привариваем к закладному элементу, устанавливаем на него две роликовые каретки. Основание под «бегунки» ворот готово.

Теперь надо облагородить ту часть вашего фундамента, которая осталась неприкрытой швеллером. Защитить его лучше всего с помощью укладки тротуарной плитки или керамогранита. Бетон получит необходимую защиту, и не будет разрушаться.

Монтаж привода ворот

Электропривод для откатных ворот можно закрепить на нижнем швеллере между роликовыми каретками. Для этого привариваем специальное монтажное основание, на котором будет стоять электропривод. Крепим к нему зубчатую рейку, где будут расположены концевые выключатели – лучше поставить не механические, а магнитные выключатели. Они обеспечивают надежную работу автоматики в любую погоду – не подвластны влаге, жаре, морозам.

Тестируем установленный электропривод по приложенной инструкции к нему, устанавливаем фотоэлементы. Они должны быть расположены друг против друга: один элемент подает сигнал – другой принимает его. Подключение фотоэлементов происходит по определенной схеме, которая есть в инструкции к электроприводу.

Для откатных ворот с электроприводом делаем разводку кабеля. В идеале провода должны находиться между столбами-опорами под проезжей частью. Они укладываются в гофрированный защищенный короб, после чего помещаются в пластиковую трубу диаметром около 25 – 30 сантиметров.

Чертежи, фото и видео откатных ворот своими руками: выбор и установка автоматики

Для установки автоматических откатных ворот понадобится специализированное электрооборудование. Выбор автоматики – это достаточно сложный вопрос, так как он зависит от веса конструкции, условий окружающей среды и многих других факторов

Особое внимание следует уделить таким характеристикам:

Материал шестерней в редукторе – металлические являются самыми надежными и лучше всего переносят неблагоприятные условия окружающей среды. Кроме того, они характеризуются долговечностью.
Запас мощности двигателя – при сильном морозе нагрузка на двигатель больше, чем в обычных условиях, поэтому и запас мощности в таком случае должен быть солидным.
Тип выключателя – металлический концевой выключатель может барахлить в холодное время года, поэтому для использования в суровом климате лучше выбирать магнитный.

Схема автоматики для откатных ворот: 1 — электромеханический привод, 2 — пульт управления, 3 — фотоэлементы на стойке, 4 — фотоэлементы, 5 — сигнальная лампа, 6 — переключатель, 7 — солнечная панель, 8 — блок аккумуляторных батарей, 9 — многофункциональное устройство O-View

Еще один важный параметр при выборе автоматики – это вес створки. Если он не превышает 500 кг, то можно смело выбирать привод для облегченных ворот, а если доходит до 1 тонны – то нужна автоматика для утяжеленных конструкций. Отдельный тип оборудования применяется для ворот промышленного назначения.

Что касается популярных производителей автоматики для раздвижных ворот, то обратить внимание можно на следующие фирмы:

• Came – французский производитель, продукция которого пользуется большой популярностью в теплых регионах. Зимой на зубчатой рейке и концевых выключателях может намерзать лед, поэтому модели от этой фирмы не рекомендуется использовать в условиях суровой зимы;
• Nice – качественная автоматика для ворот облегченного типа. Стоит относительно недорого, характеризуется долговечностью и износостойкостью в условиях нормальной эксплуатации. Внутренние шестерни изготовлены из пластика, поэтому при превышении допустимого веса могут очень быстро прийти в негодность;

Автоматический привод для откатных ворот

Самостоятельный монтаж автоматики осуществляется достаточно просто, так как в комплекте с набором находится инструкция по установке.

Откатные ворота для участка можно сделать своими руками или заказать готовые и смонтировать

Обзор готовых моделей откатных ворот

Если у вас нет времени, желания или необходимых навыков для того, чтобы изготовить ворота своими руками, можно обратить внимание на ряд готовых моделей от известных производителей:

Производитель	Особенности
Hormann	Крупнейший в Европе производитель гаражных и других типов ворот, а также комплектующих для них. Ворота от компании пользуются большой популярностью и характеризуются высоким уровнем надежности.
CAME Group	Ворота этого производителя характеризуются надежностью, безопасностью и простотой в эксплуатации. Продукция фирмы постоянно совершенствуется, а модельный ряд – расширяется.
РОЛТЭК	Отечественный производитель откатных ворот, продукция которого отличается демократичной стоимостью и высоким уровнем качества. Один из лучших производителей ворот и комплектующих для них на рынке.
DoorHan	Один из фаворитов на рынке ограждающих конструкций, специализируется на изготовлении полного спектра запчастей для всех типов ворот. Компания активно развивается и постоянно улучшает качество своей продукции.

Как и у любой другой конструкции, у раздвижных ворот есть свои преимущества и недостатки. К положительным можно отнести следующие моменты:

Безопасны для людей, в частности, для маленьких детей.
Характеризуются высокими показателями прочности и несущей способности, а также хорошей жесткостью.
В холодное время года нет необходимости расчищать снег перед воротами для того, чтобы открыть их.

Откатные ворота для въездной зоны могут быть выполнены из металла, дерева, профнастила и иметь свой эксклюзивный дизайн

Негативные стороны:

• Большинство моделей не предусматривает наличие калитки, т.е. заходить через такие ворота можно, только открывая их полностью.
• Откатные ворота забирают пространство у забора.
• Довольно сложно подобрать направляющие решетки нужного типа, для этого нужно провести большое количество расчетов.

Рассуждать о других преимуществах и недостатках откатных ворот можно достаточно долго, однако одно стоит знать наверняка – такой тип ограждения является достаточно надежным и занимает немного места, что может стать решающим фактором при выборе красивой и функциональной конструкции для загородного участка.

Комплектация раздвижных ворот

Раздвижные (в стороны) разновидности, безусловно, надежны, удобны и практичны в применении

Когда самостоятельно делаем откатные автоматические ворота, важно иметь представление о полной комплектации и выборе необходимой фурнитуры

Помимо автоматики на электроприводе предполагается наличие:

• направляющего рельса;
• концевых заглушек;
• кареток (роликовых тележек);
• верхнего и нижнего улавливателя;
• накатных и поддерживающих роликов.

Нужны сами ворота, опорные столбы, установленные на фундамент. Если предполагается автоматическое управление, потребуется провести электропроводку.

Плюсы и минусы

Врата из профильных труб имеют ряд достоинств и недостатков, на которые следует обратить внимание

Основные плюсы:

• Доступность и стоимость профильных труб на рынке;
• Длительная эксплуатация;
• Простая установка, которую можно произвести своими руками, без привлечения специалистов;
• Надежная конструкция;
• Возможность реализации различных дизайнерских решений, в том числе в отношении забора и калитки;

Но существуют и недостатки ворот из данного материала, к ним можно отнести следующие минусы профильных труб:

1. Подверженность к коррозии – при постоянном контакте и взаимодействии с влажной средой, а также при проникновении жидкостей внутрь труб, существует опасность развития ржавчины;
2. При использовании резьбовых креплений, возможно появление деформации конструкции;
3. Большое количество необходимой краски и грунтовки, а также длительное нанесение защитных материалов.

Заливка опорных столбов

Одновременно с заливкой фундамента проводят установку опорных столбов (выгоднее копать траншею равной глубины и ширины). В центральную точку подготовленного котлована устанавливают металлическую трубу, длина которой чуть ниже предполагаемой высоты столба.

Удерживая металлическую трубу в строго вертикальном положении, на дно заливают цементный раствор. Во время застывания бетона лучше надежно зафиксировать опорную конструкцию, предупреждая её отклонение от вертикальной оси.

Следующий этап – это кирпичная кладка, которая производится вокруг металлического стержня. Кладку ведут традиционным способом (каждый последующий ряд перекрывает предыдущий на ½).

Электрический привод своими руками

Он имеет сложное устройство. Прежде чем начать самостоятельное изготовление электропривода, нужно знать из каких узлов он состоит:

• двигателя;
• редуктора;
• узла управления.

Процесс передачи тяги осуществляется двумя способами:

• в паре: звездочка–цепь;
• прижимным роликом.

При подборе двигателя учитываются следующие факторы:

• Мощность аппарата зависит от габаритов и веса полотна ворот.
• Частота использования конструкции. Двигатель небольшой мощности обеспечивает открытие ворот до 5–6 раз в 1 час.
• Учитывается материал, из которого сделаны шестерни редуктора. Пластмасса быстро стирается.
• Количество оборотов в минуту подбирается в пределах 500–1000.

Во время подбора редуктора важно помнить, что на выходе он должен обеспечивать 80–100 об/мин. При самостоятельном изготовлении приводного устройства хорошим вариантом является использование двигателя от стиральной машины. Чтобы присоединить концы обмоток, необходимо воспользоваться мультиметром

При этом прибор выставляется в режим измерения сопротивления

Чтобы присоединить концы обмоток, необходимо воспользоваться мультиметром. При этом прибор выставляется в режим измерения сопротивления

При самостоятельном изготовлении приводного устройства хорошим вариантом является использование двигателя от стиральной машины. Чтобы присоединить концы обмоток, необходимо воспользоваться мультиметром. При этом прибор выставляется в режим измерения сопротивления.

Если имеется в наличии редуктор, то он соединяется с двигателем при помощи муфты. При этом необходимо сделать вычисление передаточного числа.

Оптимальным вариантом передачи тяги считаются:

• реечная передача;
• приводным роликом.

Реечная передача

Для этого следует воспользоваться звёздочкой от велосипеда или мотоцикла. Такая деталь крепится сваркой к валу редуктора.

Весь узел фиксируется на металлической опоре толщиной от 5 см с помощью болтов. Предусматривается система регулировки. Для этого в металле изготавливаются овальные пазы, чтобы была возможность перемещать двигатель с редуктором.

Подбирается цепь с таким же шагом звеньев, как и на звёздочке. Перед её монтажом проводятся подготовительные работы на каркасе ворот:

• На расстоянии 600–1000 мм от земли к полотну крепится дополнительная балка.
• Снизу с помощью саморезов устанавливается цепь. Её ещё можно заменить рейкой с зубьями.

Самостоятельное изготовление рейки невозможно ввиду сложной технологии. Её придётся покупать. При этом конструкция будет работать надёжнее. Кроме того, цепь со временем растягивается.

Приводным роликом

В данном случае к электроприводу подсоединяется ролик. Конструкция более сложная в монтаже, но обладает некоторыми преимуществами. Например, она не загрязняется, а в зимнее время на ней не формируется ледяной нарост. Занимает меньше места.

Принцип действия и монтажа:

1. Рядом с воротами устанавливается кронштейн с закреплённым в нём роликом. С поверхности он обтянут резиной.
2. К кронштейну крепится толкатель с установленной на нём пружиной.
3. За счёт давления ролика на швеллер полотна створка перемещается под воздействием силы трения.
4. Для компенсации усилия с обратной стороны ворот устанавливаются такие же два вращающихся элемента.

К ролику предъявляются следующие требования:

• установка их ведётся на подшипниках закрытого типа, чтобы внутрь не попадала грязь;
• величина давления не должна превышать 300–360 кг;
• максимальное усилие толкателя составляет 3,5–4 кН.

От двигателя на ролик передача вращения осуществляется 2 видами:

• при помощи клиноремённой передачи;
• вращающийся элемент фиксируется непосредственно на валу редуктора.

Подшипник подбирается такой, чтобы он выдерживал большую нагрузку.

Изготовление и монтаж откатных ворот требует основательного подхода

Важное значение имеет точность выполняемых работ, потому что отклонение от заданных параметров может привести к перекосу конструкции и заклиниванию во время движения. Базой системы является фундамент. При его формировании не допускаются ошибки

При его формировании не допускаются ошибки.

Расчёт материалов и список инструментов

В минимальный набор автоматики входят такие элементы:

• зубчатая рейка;
• концевики;
• электропривод.

Комплект рекомендуется дополнить такими элементами:

• фотоэлементы;
• лампа для оповещения;
• дистанционная антенна.

Прокладку кабеля с напряжением 220 В на территории частного дома под землёй можно выполнять без дополнительной защиты провода от повреждений. Под проездом автомобиля нужно использовать дополнительную защиту кабеля. В этом месте провод должен прокладываться в футляре. Конструкцию можно соорудить из металлической или пластиковой трубы. Глубина прокладки провода — 0,8–1,2 м.

Рекомендуется укладывать провод внутри технических ПНД труб диаметром 50 мм.

Прокладку кабеля под землёй лучше всего осуществлять в технических ПНД трубах

Подобные трубы стоят в 2 раза ниже стандартных, так как они не смогут выдержать того же давления, которое способны выдерживать обыкновенные трубы водопровода. Для прокладки электрокабеля будет достаточно труб толщиной 3 мм.

Чтобы сгибать трубы под углом, необходимы фитинги, переходы и фланцы.

Прокладка кабеля под землёй и соединение труб фитингами

Важно знать типологию проводов и их минимальное сечение:

Подключение	Длина провода 1 < 10 м	Длина провода 10 < 20 м	Длина провода 20 < 30 м
Напряжение питания	3х1,5 мм²	3х2,5 мм²	3х4 мм²
Сигнальная лампа	2х0,5 мм²	2х1 мм²	2х1,5 мм²
Питание вспомогательных механизмов	2х0,5 мм²	2х0,5 мм²	2х1 мм²
Фотоэлементы для приёма	4х0,5 мм²	4х0,5 мм²	4х0,5 мм²
Фотоэлементы для передачи	2х0,5 мм²	2х0,5 мм²	2х0,5 мм²
Механизмы управления и безопасности	2х0,5 мм²	2х0,5 мм²	2х0,5 мм²

Подключение антенны производится с помощью коаксиального провода RG58 с волновым сопротивлением 50 Ом.

Если планируется установить дополнительный домофон возле ворот, то от частного дома к конструкции нужно проложить 2 двухжильных провода 2х0,5 мм² или 2х0,75 мм².

Материалы для откатных ворот

Для монтажа автоматической откатной конструкции нужно также подготовить такие элементы:

• каретки от велосипеда;

• заслонки;

• верхние подпирающие ролики;

• направляющая планка;

• накатные ролики;

• несколько уловителей;

• домкрат;
• материал для покрытия (профилированные или железные листы, поликарбонат или дерево);
• швеллер;
• кирпич.

Также нужно подготовить неиспользуемую стиральную машинку, некоторые элементы понадобятся для автоматики.

Материалы для раздвижных ворот

Для автоматических ворот подобного типа надо подготовить такие элементы:

• усиленные петли с подшипниками;
• рукоятки;
• центральный и боковые упоры;
• задвижка;
• стиральная машинка;
• материал для покрытия;
• профильные трубы;
• каретки от велосипеда.

В отличие от откатной конструкции, в данном случае понадобится 2 электродвигателя.

Для сооружения привода откатных или раздвижных ворот нужно будет подготовить несколько кареток со звёздочками.

В качестве активатора движения могут использоваться моторы-редукторы различных типов. Если планируется выполнить монтаж небольших ворот с маленьким весом, то подойдёт электродвигатель шуруповёрта на аккумуляторе, привод автомобильного очистителя стёкол или стеклоподъёмника.

Также понадобится решить вопрос с муфтой сцепления для валов электромоторов. Для этого следует определить требуемый крутящий момент. К примеру, усилие закрывания створок может составить 13,5 кг. Каждый кг соответствует 9,8 Н. Соответственно, сила тяги составит 132,3 Н. Данное значение нужно разделить на диаметр приводного колеса.

Понадобятся такие инструменты:

• электродрель;
• изолента;
• плоскогубцы;
• метр;
• молоток;
• паяльник;
• шуруповёрт.

Приспособления рекомендуется подготовить до выполнения сборки конструкции.

Изготовление рельсовых откатных ворот своими руками

Рельсовыми они называются потому, что створки при открывании и закрывании своим нижним краем катятся на роликах по специальному рельсу. Им может служить полудюймовая водопроводная труба, приваренная к более крепкой балке. Ворота могут быть одностворчатыми или двухстворчатыми. Технология их изготовления от этого не меняется, просто перераспределяются некоторые линейные размеры, и удваивается количество опорных роликов.

ФОТО: youtube.comОткатные ворота ФОТО: youtube.comОткатные рельсовые ворота

Необходимые для работы инструменты и материалы

Для качественной и быстрой работы мастер должен иметь комплект необходимых инструментов и уметь ими пользоваться. В этот набор входят молоток, плоскогубцы, ножницы по металлу, рулетка, электродрель, электрозаклёпочник, сварочный аппарат, гаечные ключи и отвёртки.

Подготовка основания для двигательного механизма

Вдоль линии ворот в грунте проделана узкая щель. В неё укладывается профильная труба сечением 60×60×4 мм и длиной, равной удвоенной длине створки ворот. Затем она заливается бетоном. Конструкция является базой для нижней направляющей.

Установка опорных столбов и монтаж направляющих

На верхней части на рамку ворот приварена полудюймовая труба. Это верхняя направляющая. Она снизу вверх упирается в верхний ролик и не позволяет полотну ворот отклоняться от вертикали.

К верхней полке забетонированной профильной трубы приваривается полудюймовая круглая труба. Это и есть нижняя направляющая, по ней будут кататься опорные роли. Она должна не деформироваться и не изменять свой профиль в течение всей эксплуатации.

ФОТО: youtube.comНижняя направляющая рельсовых ворот

Изготовление полотна откатных ворот

Сначала рама выкладывается из уголков и швеллеров на верстаке. Все прямые углы выверяются по угольникам и прихватываются сваркой. Выкладывается и вымеряется четвёртый угол и тоже прихватывается сваркой. Промеряются диагонали прямоугольной рамы и, при необходимости, производится выравнивание. После этого выполняется окончательная сварка. В соответствии с чертежами устанавливаются диагональные растяжки и вертикальные поперечины. Всё приваривается. По окончании сварки швы зачищаются болгаркой, и всё изделие покрывается краской.

ФОТО: youtube.comИзготовление рамы ворот

ФОТО: youtube.comОкраска рамы ворот

Когда рама полностью сварена и покрашена, на неё укладываются листы профнастила. Его можно крепить точечной сваркой, болтиками и заклёпками. В этом случае используют электрозаклёпочник.

ФОТО: youtube.comКаркас ворот, обшитых профнастилом

Установка конструкции и фурнитуры

Створки ворот катятся по нижней направляющей на роликах. Для их установки сооружается несложная конструкция под названием «каретка». На одну створку устанавливают две каретки с роликами.  По одному ролику ставится сверху для удерживания створки ворот от наклона.

ФОТО: youtube.comОпора с роликом для рельсовых воротФОТО: youtube.comРолик, на котором катится створкаФОТО: youtube.comВерхний ролик

Все элементы конструкции покрываются антикоррозионной краской, они должны работать в любое время года как в мороз, так и в жару.

Статья по теме:

Видео описание

Установка замка в гаражные ворота

Если бюджет не позволяет применить надёжные врезные механизмы, можно воспользоваться проверенным вариантом. На края каждой из створок приваривают по небольшой петле. Их используют для установки амбарного замка. Несмотря на то, что такой вариант дешевле, он серьёзно проигрывает врезным механизмам по соображениям безопасности.

Для фиксации створок в открытом положении используют запорки на металлических пружинах. С их установкой не возникнет проблем даже у неопытного мастера. Корпус запорки приваривают к нижней части створки ближе к середине гаражного проёма.

Утепление и внутренняя облицовка гаражных ворот

Финальный этап создания металлической конструкции – её обшивка утеплителем с внутренней стороны. Это позволит сохранить плюсовую температуру в помещении даже в зимнее время. В качестве утеплителя используют стекловату, пенопласт или экструдированный пенополистирол.

Утепление гаражных ворот Источник vikbud.ua

К каркасу створок монтируется деревянная обрешётка из обрезной доски. Все полости тщательно заполняют утеплителем, избегая воздушных мешков. Для сохранения достаточного количества тепла достаточно слоя минеральной ваты в 5 см. Для придания законченного вида обрешётку облицовывают ПВХ панелями, вагонкой или другими материалами исходя из индивидуальных предпочтений собственника гаража.

Фото гаражных ворот

Также рекомендуем просмотреть:

• Привод для ворот
• Ворота с калиткой
• Чертеж ворот
• Кованые калитки
• Забор из штакетника
• Красивые заборы
• Заборы для дачи
• Забор из профнастила
• Зеленый забор
• Забор для дома
• Установка забора
• Калитка из профнастила
• Ворота из профнастила
• Раздвижные ворота
• Ворота своими руками
• Забор своими руками
• Металлические ворота
• Забор из сетки рабицы
• Столбы для забора
• Сварной забор
• Кованые заборы
• Замок на калитку
• Рулонные ворота
• Откатные ворота
• Декоративный забор
• Высота забора
• Калитки своими руками
• Кирпичный забор
• Автоматические ворота
• Бетонный забор
• Забор из камня
• Кованые ворота
• Деревянный забор
• Распашные ворота
• Как сделать забор

Откатные ворота 700+ фото идей. Огромная галерея

Ниже мы собрали для вас идеи откатных ворот со всего интернета и рабили по таким рубрикам как:

• откатные ворота с калиткой
• откатные ворота с элементами ковки
• консольные откатные ворота
• подвесные откатные ворота
• откатные ворота из дерева
• откатные ворота из профлиста
• красивые откатные ворота (разные идеи)

Откатные ворота с калиткой внутри 68+ фото

Данная галерея содержить более 68 фото откатных ворот как со встроенной калиткой (внутри), так и с калиткой снаружи. Множество моделей ворот и заборов выполненны из профнастиал, из дерева, содержат элементы ковки, имеются варианты с электроприводом.

Откатные ворота с элементами ковки 118+ фото

В данной фото галерее собраны лучшие модели откатных ворот с элементами ковки, многие из которых выполнены из металла, профлиста и дерева.

Консольные откатные ворота 57+ фото лучших идей

Уникальная фото галерея с фотографиями откатных ворот консольного типа, большинство из которых вы можете сделать своими руками.

Откатные ворота из дерева 89+ фото 

Фотоподборка содержит откатные ворота обшитые деревом. Либо сделанные под дерево. Советуем посмотреть эту галерею, здесь есть очень привлекательные варианты деревянных ворот.

Откатные ворота из профлиста 101+ фото. Лучшие варианты!!!

101 фото лучших откатных ворот и заборов из профнастила.Различные варианты обшивки ворот профнастилом: вертикально, горизлнтально и под углом.

Шаг №7. Монтаж нижнего и верхнего уловителей

Нижний уловитель служит для снятия нагрузки с роликовых опор в то время, когда ворота стоять закрытыми. Только при полностью нагруженных воротах можно выполнять его монтаж. Для этого ворота закрываются, и уловитель подводится снизу под концевой ролик до плотного касания. Опорная плоскость не должна быть выше положения концевого ролика.

Верхний уловитель удерживается полотно ворот от раскачивания в закрытом состоянии. Монтаж производится на передней кромке полотна на уровне защитных уголков.

Монтаж автоматики для откатных ворот проводится на заключительном этапе установки.

Закладная для откатных ворот

Установка откатных или сдвижных ворот отличается необходимостью соответствующим образом подготовить проем. Что входит в эту работу?

Во-первых, это подготовка основания или закладной. Это все равно что сделать фундамент для дома. Данная закладная – основной якорь всей конструкции.

Закладная представляет из себя капитально забетонированный 16-й швеллер. Высота швеллера — это ноль будущего въезда.

Если въезд будет впоследствии выложен плиткой, закладывайте швеллер выше существующей нулевой отметки на высоту плитки. Чтобы бетон при заливке полностью попал под швеллер, опалубку нужно делать в уровень с ним.

Глубина такого фундамента зависит от глубины промерзания в вашем регионе. Например по Москве и Московской области, специалисты заглубляют на 1,5м, плюс 20см на песчаную подушку.

Ошибка №1
Если вы этого не учтете, то впоследствии возможно выпирание фундамента с нарушением свободного хода ворот или даже их клин.

Капитальная полимеризация бетона происходит в течение 28 дней. Для качественной работы, что называется на века, желательно выдерживать эти сроки, и устанавливать ворота уже на бетонное основание, которое полностью набрало свою прочность.

Однако мало у кого хватает терпения на такие сроки, но хотя бы неделю выдержать необходимо.

При этом саму закладную вовсе не обязательно обваривать целой паутиной металла.

Особой прочности это не добавит и она никак не спасет при недостаточной глубине и пучении по касательной. А такая сила может достигать нескольких тонн на 1м2.

Она легко поднимает и ломает стены гаражей и домов, что уж говорить о каких-то воротах.

Поэтому вертикальных арматурин 12-16мм2 бывает вполне достаточно.

Длину приямка под фундамент рассчитывайте по формуле: длина всего проема разделенная пополам.

Например, у вас ширина ворот 4м. Значит вам нужно подготовить приямок длиной около 2м. Его ширина должна быть 40-50см.

На стандартную яму для таких ворот уходит порядка 2м3 бетона.

Сами ворота никогда не приходят в готовом виде. Створку придется собирать у себя на участке.

На заводском изделии все технологические отверстия уже подготовлены, поэтому следуя схеме инструкции, проблем с монтажом у вас возникнуть не должно.

При сборке самое главное четко контролировать геометрию.

Ошибка №2
Здесь нужно придерживаться следующего правила – все диагонали створки не должны отличаться между собой более чем на 5мм.

Центральная часть может заполняться различными материалами:

профнастил

Крепится при помощи саморезов или заклепок.

Чтобы листы при движении ворот не дребезжали в местах стыков, все щели и пространства можно заполнить силиконовым герметиком. Или просто подложить уплотнитель.

штакетник

глухое заполнение, типа филенки

Для упрочнения всей конструкции, зачастую применяют тросовую оттяжку. Ею можно легко отрегулировать требуемое соответствие по диагоналям.

Ошибка №3
Если же вы привариваете профиль в качестве укосин, будьте осторожны! При недостатке опыта, сварочные швы могут повести металл и нижнюю направляющую.

А еще ворота начнут постукивать в этих местах, как поезд на рельсах.

Допускаемые ошибки

Часто за работу берутся те, кто не имеет опыта в строительной сфере. Во время конструирования могут быть допущены некоторые ошибки. Они влияют на работоспособность механизма, за счет чего часто ворота выходят из строя уже через короткий промежуток времени, или не функционируют сразу после установки.

Ошибки, которые часто допускаются:

• изготовление некачественного фундамента;
• ошибки в креплении всех важных элементов;
• неправильно подобрана несущая балка под массу створки;
• потеки краски во время окрашивания, которые могут повлиять на нормальную работоспособность створок.

Вот такие ошибки часто допускают те, кто столкнулся с предстоящей работой впервые. Но если соблюдать все требования и выполнять все работы строго по этапам, ворота, будут служить длительное время без поломок. Если хотите сделать другой вариант ворот, то для вас мы подобрали инструкцию о том, как сделать распашные ворота.

Шаг №2. Обозначение линии движения ворот, подготовка роликовых тележек

Вдоль проема натягивается обычный шнурок, который обозначает линию движения полотна

1. Вдоль проема натягивается обычный шнурок, который обозначает линию движения полотна. Расстояние от ответного столба до шнура может быть в пределах 20-30 мм.
2. Шнур расположить на высоте около 150-200 мм.
3. Далее регулировочные площадки фиксируются на платформе роликовых опор.
4. Для определения границы положения роликовых опор от края проема следует по плоскости закладного элемента отступить 150 мм и очертить линию. Это будет передний край первой роликовой опоры.
5. Второй край определяется путем измерения общей длины ворот (с консольной частью). Далее из полученных данных вычитается 100 мм. Получившийся отрезок откладывается от края отвесного столба через проем на плоскости заданного элемента.
6. Роликовые тележки готовы к монтажу.
7. Теперь необходимо вставить их внутрь несущего профиля и сместить к центру ворот.
8. Ворота поставить вертикально, а роликовыми опорами поставить на закладной элементы. Устанавливается первая и вторая опора вплотную к касательным, а ворота устанавливаются вплотную к шнурку.

Как сделать консольные откатные ворота

Эта конструкция хороша тем, что над проездом нет балок. Но она — самая дорогая в устройстве. Дело не столько в системе роликов, сколько в необходимости устройства фундамента с металлическими закладными, к которым затем будет крепиться консольная балка. Если столбы уже есть, фундамент заливается перед ним и вдоль забора на длину технического выноса, который необходим для компенсации нагрузки, создаваемой полотном.

Комплектация консольных ворот

Даже если делают консольные откатные ворота своими руками, комплект, состоящий из направляющей балки, роликов, концевых роликов и уловителей покупают обычно в фирме. Все запчасти рассчитываются исходя из размеров полотна, материала каркаса и типа обшивки: вес имеет существенное значение. Потому желательно со всеми этими параметрами определиться заранее.

Зная длину несущей балки, вы сможете рассчитать необходимый размер фундамента. По типу — это ленточный фундамент, котлован под него копают ниже глубины промерзания грунта (для каждого региона она своя), в который закладывают армированные опоры под пластины с роликами, а также устанавливают стойки. К этим стойкам затем крепится комплект верхних роликов, удерживающих полотно и не дающих ему раскачиваться.

Как рассчитать фундамент под крепление для консольной балки

Сложного при расчете ничего нет. Фундамент по длине равен почти половине длины пролета. Если пролет 4 метра (ширина проезда или расстоянием между столбами), то фундамент должен быть 1,8-2 м. Ширина его 40-50 см, глубина — ниже глубины промерзания грунта для региона.

Фундамент под консольную балку при строительстве откатных ворот

Котлован выкапывают еще на 10-15 см глубже — под гравийно-песчаную подушку. Этот фундамент армируют (по типу ленточного), в верхней его части к арматуре приваривается швеллер (18 или 20) и все это заливают бетоном. Швеллер выставляется в «нулевой» уровень, то есть он должен стоять на одном уровне с уровнем грунта или материалом, которым отделан двор.

Подготовленное армирование и закладной швеллер

Есть более дешевый и быстрый вариант, но по надежности он уступает описанному выше. В грунт вкручивают три винтовых металлических сваи, к ним приваривают швеллер.

Установка роликовых опор

К закладному швеллеру привариваются шпильки, к ним потом на болтовых соединениях крепятся платформы с роликами. Иногда можно встретить варианты, когда платформы приварены сразу к закладной. Это неправильно. Существует довольно большая вероятность того, что фундамент или столб забора даст усадку. Даже небольшое смещение — и ваши ворота работать не будут. Если ролики со шпилек можно снять, шпильки переварить и все собрать на место, то как корректировать если платформа приварена? Срезать? Сложно, долго, без гарантий. Так что лучше в этом случае делать все по правилам.

Пример крепления роликовых площадок

При покупке обратите внимание на роликовые каретки и на сами ролики. Это обязательно закрытые подшипники качения. Они обычно располагаются в два ряда по 4 штуки в каждом

Смазка в них должна быть морозостойкой — нижний предел температур -60°C. Осмотрите платформу, на которой они крепятся. Она должна быть стальной, литой, хорошего металла с оцинкованной поверхностью, покрыта защитной смазкой

Они обычно располагаются в два ряда по 4 штуки в каждом. Смазка в них должна быть морозостойкой — нижний предел температур -60°C. Осмотрите платформу, на которой они крепятся. Она должна быть стальной, литой, хорошего металла с оцинкованной поверхностью, покрыта защитной смазкой.

На ролики накатывается опорная балка, потому основную нагрузку несут они

Покатайте ролики. Все должны кататься без усилий, и не должны иметь люфта (не должны шататься из стороны в сторону). Тогда можно быть уверенным, что ворота будут ездить легко и откатной механизм будет работать продолжительное время (некоторые фирмы дают гарантию 10 лет). Ведь большая часть нагрузки приходится именно на ролики, потому их качество ключевой момент, как и сбалансированная конструкция полотна.

Остальные этапы монтажа более понятно будут описаны в фото-отчете: ворота собраны самостоятельно, без привлечения специалистов.

Виды

Откатные ворота делятся на три типа:

• подвесные;
• откатные по рельсу;
• консольные.

Первые ранее устанавливались на предприятиях, но в последнее время даже там они стали редким явлением. Вызвано это двумя причинами: дороговизна и ограничение въезда по высоте. Среди плюсов – высокий уровень надежности самой конструкции.

Второй тип ворот имеет наиболее простую конструкцию, но из-за особенностей климата для большинства российских регионов они не столь популярны, так как в связи с перепадами температур, наледью и прочими ситуациями их открытие и закрытие может быть если не невозможно, то сильно осложнено.